广西将集中整治报废汽车回收拆解市场

    9月14日,全国召开报废汽车专项整治工作电视电话会议,记者从广西的汇报中了解到,去年全区共补贴车辆1070台,发放补贴资金1516.5万元。

    今后将集中整治报废汽车回收拆解市场,严厉打击报废车和拼装车上路行驶。据介绍,报废汽车、拼装车上路行驶,严重威胁道路交通和群众生命财产安全。为整顿和规范报废汽车回收拆解秩序,严厉打击非法回收拆解和倒卖报废汽车、拼装车等违法行为,广西积极开展报废汽车专项整治工作。目前,广西15家报废汽车回收拆解企业及其网点遍及14个地级市,年拆解能力5万台左右,2011年回收拆解车辆3万多台,已基本形成与经济发展相适应、满足回收拆解要求的报废汽车回收拆解体系。 但在2001年前,广西每个地级市有3~5家报废汽车回收拆解企业,企业普遍规模小,设备简陋,盈利能力弱,行业自律差,地点分散,监管难以到位。

    为解决这些问题,从2010年起,广西开始引导那些基础差的回收拆解企业逐步剥离拆解业务,使拆解加工向骨干企业集中。重点在南宁市五合临港产业园建设广西桂物报废机动车拆解处理与综合利用示范项目,年处理能力5万辆以上;在梧州市进口再生资源加工园区建设废旧汽车回收拆解和区域破碎项目,年回收拆解废旧汽车5万辆,金属破碎6万吨。同时,加大报废汽车监管力度,实施全程监管,杜绝回收不拆除、拆除破碎不彻底的现象发生。另一方面,广西采取财政垫资的方式,促使社会车辆报废流向正规的报废汽车回收拆解企业。去年全区共补贴车辆1070台,发放补贴资金1516.5万元,其中补贴农村客运车585辆,城市公交397辆,重型载货车88辆。

    据悉,广西今后的工作重点,将集中整治报废汽车回收拆解市场,严厉打击报废车和拼装车上路行驶,取缔非法拆解窝点;加大对二手车交易市场、汽车维修企业、车辆生产企业等经营主体的监管力度,防止报废汽车、拼装车通过二手车交易市场流入社会;打击承修报废汽车、擅自改装汽车的违法行为,防止车辆生产企业涉足报废汽车非法拼装领域,杜绝汽车产品合格证流入非法拼装市场;加大路面查处力度,严厉打击报废和拼装车辆上路行驶行为。